美股正面临财报季的考验。受净利润较低影响，北京时间10月23日凌晨美股盘后，特斯拉股价下跌。
美股正面临财报季的考验。受盈利下降影响，北京时间10月23日凌晨美国股市盘后交易中，特斯拉股价下跌，一度跌幅高达5%。特斯拉发布的财报显示，该公司第三季度利润增长12%，超出市场预期；但营业利润同比大幅下滑40%，不及市场预期。在随后的财报会议上，特斯拉CEO马斯克表示，台积电和三星都将参与特斯拉AI5芯片的设计。他还透露，计划在第一季度发布《擎天柱》的下一版本。隔夜美国股市，三大股指全部收低，其中道琼斯工业平均指数下跌0.71%，标准普尔500指数下跌0.53%，纳斯达克综合指数下跌0.93%。其中，受财报走低影响，美国流媒体ia Netflix跌超10%，美国芯片仪器德州跌超5%，拖累整个半导体板块。半导体跌近6%，AMD跌逾3%，美光科技跌近2%。有分析师指出，随着财报期扩大到更多公司和行业，市场可能担心未来管理层业绩指引疲软。特斯拉直言北京时间10月23日凌晨，特斯拉公布了2025年第三季度财务业绩，结果显示，特斯拉第三季度实现利润280.95亿美元，同比增长12%，高于分析师预期的263.6亿美元；营业利润为16. 24亿美元，同比大幅下降40%，低于分析师预期的16.5亿美元；调整后每股收益0.50美元，同比大幅下滑31%，低于分析师预期的0.54美元；调整后净利润17.7亿美元，同比大幅下滑29%。受此影响，特斯拉股价在美股盘后交易中下跌，一度跌幅近5%。截至北京时间06:30，跌幅为2.96%。隔夜美股收跌，特斯拉微跌0.82%。财报显示，特斯拉整体毛利率为18%，略高于分析师预期的17.2%，但汽车业务毛利率同比下降1.6个百分点至15.4%，低于分析师预期的16.3%。业务方面，第三季度，特斯拉整车业务贡献营收212.05亿美元，同比增长6%，第二季度同比下降16%；剔除积分规定的汽车业务毛利率为15.4%，低于分析师预期的16.3%，也低于今年第二季度的15%。特斯拉的储能器年龄业务贡献营收34.15亿美元，同比大幅增长44%，第二季度同比下降7%。特斯拉在财报中表示，储能业务装机量再创新高。这是连续第 13 个季度创纪录。其中，PowerWall产品的扩展连续第六个季度创下单季度记录。有分析师认为，特斯拉第三季度财报表现出色的主要原因是全球交付量创下单季度交付记录。根据此前披露的数据，特斯拉今年第三季度全球交付汽车497,099辆，同比增长7%，超出分析师预期。特斯拉在财报中承认，第三季度收入增长的三大主要驱动力之一是税收抵免到期带动的交付量增加。华尔街分析师指出需求的提前释放可能会给特斯拉未来一个月的销量增长带来压力。电动汽车补贴到期后，特斯拉汽车销量将难以重现第三季度的良好表现。对于净利润大幅下滑，特斯拉表示，包括AI等研发项目在内的运营成本增加、库存认可度下降、部分车型调整后成本吸收率下降导致每辆车平均成本上升、政府提高关税、销售结构变化等。它指出，原材料成本下降抵消了对盈利的一些负面影响。特斯拉重申，今年将继续准备在中国更广泛地推出其全自动驾驶辅助 FSD 软件的监控版本，并寻求在欧洲推出 FSD 软件，目前正在等待这两个地区的监管部门批准。马斯克透露，在恳求下在财报电话会议上，特斯拉首席执行官马斯克表示，人形机器人擎天柱是一位令人难以置信的“外科医生”。他希望扩大产能，但没有提供时间表，并透露计划在第一季度发布下一个版本的 Optimus。马斯克说：“它（擎天柱）看起来不像机器人。你真的必须戳它一下才能相信它实际上是一台机器。”对于关税政策的影响，特斯拉表示，（美国）关税对第三季度的影响超过4亿美元。当被问及特斯拉与三星达成协议，在内部打造多代人工智能芯片和计算机时，马斯克表示，三星和台积电都将致力于AI 5的设计。据彭博社报道，此前的理解是，三星将制造AI 4代芯片，AI 5将转移给台积电，然后AI 6将交给三星。现在看来，特斯拉仍在与三星合作开发AI 5，并没有完全依赖于AI 5。台积电。马斯克强调：“我们不会取代nvidia。”马斯克还表示，特斯拉之所以更多地专注于自己的芯片，而不是仅仅依赖NVIDIA GPU或人工智能加速器，是因为黄仁勋的公司必须服务更广泛的客户。马斯克的观点是，特斯拉最好保持简单，并使用专门为他们需要完成的任务而设计的芯片（支持基于视觉的自动驾驶的训练和操作模型）。马斯克表示，人们应该将特斯拉视为一家拥有数十家初创公司（电池组等）的公司。马斯克表示擎天柱 2 号“不可能建造”。关于Robotaxi（无人驾驶出租车）业务，马斯克表示，预计今年年底前，位于德克萨斯州奥斯汀的特斯拉（Robotaxi）将不再配备安全驾驶督导员。预计到今年年底，无人驾驶出租车将在 8-10 个大都市地区运营，主要在内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州。
