到目前为止！ GAC Fick于7月8日宣布破产中国基金新闻记者Amman，GAC FICK经理宣布，根据GAC Fick的债务情况
到目前为止！ GAC FICK于7月8日宣布破产中国基金新闻记者，GAC FICK管理员宣布，根据GAC Fick的责任，报告，报告，资产所有权的报告等。据了解，早在2022年10月，GAC FICK就被批准申请法院损失。随后，广州工厂被GAC Aion乘坐，并转换为纯电气生产基地。长沙工厂是公共的-to -do。到目前为止，JD资产的交易平台上举行了五次在线拍卖，所有这些都无法影响NO注册。根据JD资产交易平台的数据，GAC FICK CHANGSHA工厂于2024年7月21日完成了首次拍卖，起价为191.15亿元人民币；第二次拍卖于2024年8月6日结束，起价下跌为15.32亿元；第三次拍卖于2024年9月18日结束，拍卖价格为12.25亿元人民币；第四次拍卖于11月结束7，2024，拍卖价格为11.1亿元人民币；第五次拍卖将于2025年1月25日结束，起价近9.92亿元，比首次拍卖价格近50％。 sa ulat tungkol sa pag-unlad ng pagkalugi sa pagkalugi，paulit-ulit na na nabanggit n gac fick fick fick fick ina para sa pagtatapon ng mga pangunahing pag-pag-aari（pabrika ng changsha）（pabrika ng changsha） Pag-uugnay sa gobyerno，Ang Komite ng pamamahala ng mga tao sa pangangalaga ng pang-ekonomiya，位于ang Mga may-katuturang mga kagawaran ng probinsya，Munisipalidad a an a iSinasagaap na isinasapap na anga angga-aap nga agga nga agga pot ng-pot ng-pot ng-pot ng pag-poh ng pag-mi ot市政当局的Mamumuhunan尽快成功处理了重大财产，并实现了债权人的支付。然后，事情与他们的期望相矛盾。长沙工厂的失败离开了GAC FICK，这是不再有可能重新排列的，并最终正式宣布了损失。一个时期结束。如今，许多消费者不再意识到“ GAC Fick”品牌，但他们仍然可以记住口号“并非所有吉普车都称为吉普车”。图像资源：Jeep GAC FIC，全名GAC Fiat Chrysler Automobile Co，Ltd。，有时拥有Fiat，Chrysler和Jeep等品牌的劳动权，销售和运营。 GAC Fiat最初成立于2010年，在菲亚特集团收购克莱斯勒集团之后，于2015年更名为GAC Fiat Chrysler。更改名称后，GAC Fick积极促进了吉普品牌的本地化。 2007年早些时候，吉普车被进口介绍给中国，在大切诺基和指挥官等模型上非常受欢迎。风格填充的口号“并非所有吉普车都称为吉普车”，不仅吸引了许多消费者，而且还赢得了对大城市董事长Wei Jianjun的认可。韦·江（Wei Jianjun）刚刚决定专注于SUV领域，他曾经将吉普车视为他的目标，并公开表示，到2020年，他希望Hoval的销售能够CEED 200万个单位，超过了吉普车和陆虎的规模，这将是世界上最大的SUV品牌。随着三种型号，自由光，自由和指南针，GAC FICK在2017年开始了重点时刻，年度吉普车的销售在倒台后超过200,000辆，而今年，GAC Fick的净资产达到了44.22亿元的高峰。但是《古德时报》并没有持续很长时间。自2018年以来，吉普车的销售额从2018年的125,000辆汽车下降到2019年的73,000辆汽车，从2020年的40,700辆车降至2021年的20,400辆汽车。2021年，GAC FICK的总生殖器和责任总计86.81亿卢比和8679亿卢比，分别为86.79亿元，均为8000亿元。到2022年，GAC Fick的生产线实际上处于“暂停”状态。 “时代离开了你，你甚至不会说对不起。”一个网民叹了口气。 “当我终于节省足够的钱来购买牧马人焦油时多年来，我有一个更好的选择。 “白色月光”终于成为了“蚊子”。
