Kuai Technology在9月23日报道说，在正式宣布许多汽车公司正在持续推出新的燃油汽车之后，欧洲汽车公司的充满活力的电气化过程可能会很慢。
根据Kuai Technology 9月23日，欧洲汽车公司的充满活力的电气化过程可能会完全缓慢。在许多汽车公司正式宣布他们将继续推出新的燃油汽车之后，本特利也加入了。最近，海外媒体报道说，本特利计划推出Bentayga，Continental GT和Flying Masturs模型的纯燃料版本，此举标志着回程的“仅电动汽车”方法。根据《超越100方法》，本特利原本计划到2035年完全消除燃料发动机，但作为大众汽车集团的子公司保时捷重申了对内部发动机燃烧技术的投资，本特利还计划进行重大调整。保时捷上周五证实，它将投资31亿欧元（约259.0亿元人民币），以扩大燃料模型的生命周期，并取消原本计划以电动车辆形式推出的旗舰“ K1”。在此之前，奥迪al因此取消了其在2033年之前仅出售电动汽车的计划。本特利首席执行官说，由于平台共享，电力系统以及三个主要品牌，保时捷和奥迪的决定，宾利直接影响的决定。因此，Bentley Bentayga，Bentley Continental GT和Bentley Flying Spurs的纯燃料继任者（仅在插电式混合动力或电动版本中可用的原始计划）将留在产品线中，以满足中东和北美等市场请求。但是，他还说，此举旨在放慢速度，而不是完全放弃电气化。本特利仍然计划从2026年开始每年发射插电式混合动力或电动车辆，第一辆电气车将是“城市SUV”。关于战略变革的原因，它也有自己的解释：“对豪华电动汽车的需求已拒绝，并且客户的需求不足以支持全电动方法。现在的奢侈品与我们的超越100的推出大不相同。电气化仍然是我们的目标，但我们应该促进客户。”
