长期以来的WM电机宣布了其复活。 9月12日，来自“日常经济新闻”的记者访问了位于上海Qingpu区以前的WM汽车上的两个地点。
长期以来的WM电机宣布了其复活。 9月12日，“日常经济新闻”的一名记者访问了上海Qingpu区的WM汽车办公室的两个主要地点。在上海 - 青式高速公路旁边的WM电动机设计和采购中心公园，Ex6 Plus，Ex5-Z和其他车型被安静地停放，偶尔三到两名员工进入并离开了办公楼，该建筑于6月在6月悄悄继续工作。距离Huihg Road的原始WM汽车大楼3公里，青布区仍然有一个封闭的门。通过玻璃门，您可以看到空旷的办公区和品牌堆叠的徽标...在“复活”的头几天，WM电动机的复杂性最小的“相互交织的热和冷”。所有这些更改的起点可以受到监控，即Pabait是在今年4月的法院裁决中。今年4月3日，法院决定批准WM Motor 4计划的重新安排，并结束重大整合和REOrgan化方法。神秘的新股东深圳Xiangfei Automobile Sales Co，Ltd（从那里从那里开始）正式 - 现两个。但是，谁是这位投资者背后的真正财务支持者，他吸引了WM Motor的大蓝图“在五年内推广10辆新车，并在2030年获得超过1000亿美元的收入？”还不清楚。此外，WM Motor创始人Shen Hui很长时间也一直“错过”。一位内部人士此前宣布他在国外，他的家人搬到了美国。上海的一个办公室开始工作。 9月12日，记者到达了前往上海的原始WM汽车大楼，发现这里的门已关闭，没有人在那里。通过门和窗户，您会发现WM电动机的痕迹，例如公司徽标品牌，广告海报等。WM汽车设计和采购中心位于上海Qingpu区Huqinging Highway号1366号，悄悄地继续工作。这记者发现，WM Motor Ex6 Plus，Ex5-Z和其他车型停在公园里，员工偶尔进入并退出办公室。照片来源：摄影：米克记者的黄Xinxu。 “它开始于6月继续这份工作。目前，WM运动设计和采购中心大约有30至40个人。这里的员工主要是收购，IT，员工和其他职位。其中一些是WM的老员工，有些是新招聘的员工，而Kruut仍然是新兵。记者从一个名为Xiangfei新能量汽车组的第三方招聘平台“招聘Tropa”中找到。其招聘地址和采购中心以及Wm Motor Manufacturing Wenzhou Co.，Ltd招聘职位涵盖流程管理，产品规划总监，车辆负责人，项目采购经理等，以及55名前WM Motor雇员，与AI一起M建立了400名员工的主要团体，海外市场已获得明确的订单，而深圳Xiangfei则预计10亿元人民币将投资于设备，供应链恢复和产品开发，并预计将于9月继续劳动。大多数供应商表示愿意继续合作。债务问题得到了解决。以前的员工：我尚未收到工资和薪水，但是过去WM Motor剩下的各种问题并没有在工作的延续中丢失。先前的招股说明书表明，从2019年到2021年，WM电动机总共损失了174.35亿元人民币。 2024年3月，法院确认其责任为203.67亿元人民币及其所有者的39.88亿元人民币。 WM Motor的财务困难对各方都有严重影响。附件维修表显示，来自上海Qingpu地区税收局的26.662亿元人民币N，Wm Motor欠员工，付款和福利基金的薪水超过4000万元，以及100,000元的人均债务。根据WM Motor当前提供的债务还款计划，贷款金额为15万元的普通债权人（包括原始号码）将在法院批准维修计划后6个月内获得全额现金付款；对于具有15万元债务债务债务的普通债权人，除了获得15万元人民币现金的15万元人民币外，每个普通贷方除了15万元人民币债务价值150,000元人民币的一部分外，管理人员还将获得受益人的一部分信任权，并且房地产信托包括债务比率。对于除WM Motor以外的原始WM电机系统中其他公司享受贷方的债权人，因为其他公司不包括在Re -Repair Investors中，债权人可能是从WM Motor Com以外的子公司寻求补偿的债权人PANY（包括但不限制WM诉讼的提交等）。据记者称，法院已决定批准该计划的维修日期是今年4月3日。根据这一粗略的计算，今年10月初，WM汽车债务还款工作将产生最初的结果。同时，记者还询问了国家企业破产和重组信息网站上宣布员工一些索赔的消息。但是一位前WM雇员很长一段时间告诉记者，即使新股东进入市场，他至今仍未获得薪水和付款。此外，记者发现，继续工作的WM电动机设计和采购中心还以不规则的方式为其员工支付了工资。 “通常，上个月的薪水是在一个月的中间和早些时候支付的，但八月份仅通过，7月的薪水才支付给员工，直到月底。”上述资源已披露。谁是神秘的财务所有者？尽管仍然有很多问题要澄清，但WM电机已经有一个明确的“复活计划”。根据白皮书，新的WM电动机概述了“三步”开发计划Mula 2025至2030年。其中，2025年至2026年是再生的阶段。计划在今年9月继续制作EX5和E5型号，确保一年中制造和销售10,000辆汽车，并赢得20,000辆汽车，并将KD工厂放在泰国探索诸如东南亚和中东等海外市场；到2026年，它计划实现整个100,000辆汽车的制造，估计收入将近100亿元人民币，并创造了3,000多个工作岗位。 2从027到2028年，它进入了发展阶段，其年销目标为250,000至40万辆，可促进高端辅助驾驶模型的大规模制造并启动IPO准备工作；到2030，我们将尝试以1,200亿元人民币的收入达到100万辆汽车的年产量，并开发出智能旅行生态系统。在产品方面，新的WM电动机将涵盖两种基本技术路线：纯电动和扩展范围。它计划在未来五年内推出10多个新车型，涵盖轿车，SUV，MPV和跨界车等类别，从A00到C级。从上述计划中，新投资者概述了新的WM Motor的宏伟“蓝图”，这并不难看。这家公司为WM Motor的“大量资金”公司成立于2023年9月，只有1亿元的注册资本，似乎与Baoneng有着密切的关系。蒂亚安（Tianyan）的检查信息显示，深圳千菲（Xiangfei）的主要股东是深圳Zhuokai企业管理公司（因此，从因此被定义为Zhuokai的深圳）和深元Zhen Fenguyu Enterprise Management Co.。法律代表并实际上镇压了深圳Zhuokai是黄金（Huang Jing），在关联公司中，有一些公司，例如Kunshan Baoneng Automobile Co，Ltd.。作为回应，记者称为Gnenzhen Xiangfei，但电话无法连接。记者多次要求鲍恩（Baoneng）进行验证，但回应是“没有学到的相关信息”。目前，WM电动机“复活”的旅程已经开始，仍处于初步探索的关键阶段。从复杂的背景和各方的当前状况来看，真正的财务支持者是谁，如果要真正实现“重生”，那么Wm Motor仍然面临试验和挑战。
