根据5月11日，小米SU7 Ultra Ultra碳纤维孔盖版本模型最近陷入了公众舆论的漩涡中。 5月7日晚上，小米汽车
根据5月11日，小米SU7 Ultra Ultra碳纤维孔盖版本模型最近陷入了公众舆论的漩涡中。 5月7日晚上，小米自动发布了“所有问题的答案”，向双通风前舱口盖的碳纤维道歉，并提供了薪酬计划。小米SU7 Ultra Photuy根据小米SU7 Ultra的一些所有者的说法，在官方小米汽车网站上选择了42,000元的碳纤维盖，他们之前促进了赛车级碳纤维，双式空气空气动力学设计，可以帮助热量消散，并增加下降的速度。实际上，除了双极前舱口的外观外，内部结构几乎与普通版本完全相同。小米汽车说，除小米SU7 Ultra的碳纤维双通道前舱盖盖还提供了一些气流和口头导出的前冷却功能，此外还满足了副本样式的需求。 “对于缺乏C小米自动说明可以更改不良的订单，并将20,000点得到给那些拿走汽车和锁定该订单的用户的用户。但是，许多消费者对此计划不满意，该计划要求其不正确的宣传，并要求其汽车的回报或订购的申请。在这方面，一些律师说，如果小米的宣传错误，它可以“返回并返回三个”。在官方答案中，在碳纤维双舱口的封面上，小米auto说，大量生产的汽车的碳纤维双船尾正舱口完全模仿了原型车，采用相同的空气动力学设计和两种通行导管，以实现有效的变化空气流量。小米集团（01810.HK）主席Lei Jun在现场广播中提到：“我们不能只做外观，因此我们内心内部的一切都应该改变。”他还发布了微博：“碳纤维前舱盖盖不仅改变了其外观，而且改变了内部结构。”但是到4月底，A型汽车所有者驶入了汽车，发现碳纤维双通知前舱盖盖下的内部结构几乎与普通版本完全相同，只有一个支撑塑料板。碳纤维的SO称为“双空管有效流动”开口并不能有效地引导制动系统中的空气，并且无法产生下压力。博客作者使用鼓风机吹孔盖，但是占领的组织没有反应。刘先生向洪战局指出，小米汽车在5月7日的声明中更改了对碳纤维双通风管的前舱口的功能描述，称该问题是“不清楚的表达”。它与汽车拥有的文字游戏一起玩，功能零件变成了装饰零件，这是错误的宣传。刘先生说，Inhe希望小米安排一场问答会议，以积极解决这个问题，而不是价值2,000元人民币的20,000点。 “我现在已经承认商品不正确，所以为什么不让消费者修复或恢复呢？我在su7pro中安装了。”值得一提的是，5月10日，雷·朱尼（Lei Jun）通过他的个人微博宣布了他最近的地位，称“上个月是自小米建立以来最困难的时期”，由于抑郁症而引起的商务旅行和社交媒体关系。新公告（解决了问题）。 “刘先生说。律师：汽车拥有的人可以声称“返回一个，支付三个“针对前舱门，许多消费者都认为，小米su7ultra的碳纤维孔罩的实际操作与宣传不一致，并且怀疑是虚假的宣传。在这方面，北京金斯希的律师（上海）律师林维说：“运营商说：“运营商都会使用货物或其他范围的信息来宣传或其他范围的范围。掩盖真相，使消费者和用户误解了他们的商品或服务，从而促进交易，赢得市场并获得福利。错误的宣传通常涉及操作员对关键信息的夸张或扭曲，例如质量，生产成分，性能，使用，生产者，有效期和货物的起源地点。如果广告信息或宣传足以使消费者理解Goods或Services并因此做出购买决定，那么这种宣传可能会被视为错误的公开城市。 “王东是该法律的广东·华沙（Yangzhou）律师事务所的律师，他说：“如果小米汽车的宣传错误，因为误导了42,000元孔孔的前舱口舱口，则赔偿计划应弥补功能溢价的损失。那些由汽车持有的人可以要求“退还一笔和三支付款”。 “红星新闻记者Wu Danruo编辑Xiao Shiqing
